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          • 来源:中国新闻网
          • 赛罗身世的小说:齐心集团控股股东质押股票接近警戒线

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            还是想跑?港媒:黎智英明日将再向法院提离境要求|||||||

            (原标题:还是想跑?港媒:乱港头目黎智英明日将再向法院提离境要求)

            【环球网综合报道】涉港国安立法决定公布后,有“港独”头目弃保潜逃。港媒消息称,乱港头目、香港“壹传媒”创办人黎智英明天(12日)上午将再次向香港高等法院提出离境要求。5月22日,黎智英曾向香港高院申请撤销禁止他离开香港的命令,但被拒绝。

            香港《星岛日报》报道截图

            据香港“东网”、《星岛日报》等港媒报道,黎智英将于12日上午10点半,将再次向香港高等法院法官提出更改保释条件,据了解会提出更改禁止他离境的要求。

            黎智英目前有四案在身,其中他涉嫌在3年前刑事恐吓记者一案,保释条件是保释金4000港元、不准离港。另外3宗涉及参与和组织未经批准集结的案件,每案的保释条件均为保释金1000港元。

            5月22日上午,黎智英曾到香港高等院申请更改保释条件,希望法官可批准他在保释期间离港。不过法官表示黎没有提供具体离港的计划,他很难作出考虑。在休庭约10分钟后,黎智英一方要求暂时搁置申请,法官最终批准其要求,待其再作申请。

            黎智英(资料图)

            一年以来约有2000人被起诉,而在“港版国安法”如箭在弦之际,陆续有被拘捕者疑弃保潜逃。“港独”头目、“港独”组织“香港独立联盟”召集人陈家驹本月4日起没有按时到警署报到,并于日前逃往荷兰,疑犯趁保释期离港逃避刑责令人关注。

            香港执业大律师龚静仪指出,最近几个月航班几乎停顿,黎智英亦可照常处理工作事务,却拟在敏感时刻提出更改保释条件,难免让人怀疑他有弃保潜逃之意。

            她还表示,自“修例风波”以来,不少被拘捕人士弃保潜逃,包括陈家驹以及“本土民主前线”的黄台仰等,她认为,法庭应更为审慎地考虑是否允许被捕拘人士出境。

            龚静仪解释说,法庭须考虑有关决定所带来的影响,弃保潜逃事件不断出现,或会向年轻人发出不好信号,让他们认为支付保释金后就能以各种方式逃避刑责,更肆无忌惮地违法。

            香港“东网”报道截图

            此外,香港资深大律师清洪就近日多名“港独”潜逃事件表示,法庭是否批准被告保释需视控罪的严重性来定,虽然现行法例规定,被告一日未被定罪应假设为清白,但法官也必须视目前情况,有权提出额外的保释条件,例如下令要被告交出旅游证件及不准离境。

            黎智英(资料图)

            现年72岁的黎智英牵涉4宗案件6项控罪。

            在刑事恐吓记者一案中,黎智英被控刑事恐吓罪。2017年6月4日,在香港铜锣湾维多利亚公园内近音乐亭,他威胁一记者称会使其人身遭受伤害。该案将在今年8月19日在西九龙法院开审,预计审讯需时3日,黎智英一旦罪成,可被罚款2000港元及监禁2年。

            法官之前准许黎智英以现金4000港元保释,并禁止他在保释期间离开香港,又要他每周三晚到警署报。该案于5月5日首次审理时,黎为换取可以在保释期间离开香港,一度提出可将保释金额增加至原来的25倍,即由现金4000港元增加至10万港元,但被法官拒绝,要他在保释期间一直留在香港。

            黎智英5月22日再度向香港高等法院申请更改保释条件被拒,法官只是暂时撤销黎每周需往警署报到的保释条件。

            另外,黎智英也涉及去年3宗未经批准集结案,被控2项组织未经批准集结罪,及3项参与未经批准集结罪。上述5项控罪,每罪的最高刑罚为监禁5年,案件将在区域法院审理,而区域法院的判刑上限为监禁7年。此3宗案件将于6月15日在西九龙法院再审,以等候控方准备转往区域法院审理的文件,期间黎获准每宗案件以现金1000港元保释,合计3000港元。

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            4月8日零时,武汉"解封"现场的三个故事 |||||||

            (原标题:4月8日零时,武汉“解封”现场的三个故事)

            4月8日零点,武汉正式解除离汉通道管控,第一辆小客车驶出“武汉西”高速路口。澎湃新闻记者 孙湛 图

             “武汉西”三个醒目的红光大字,在漆黑的夜色背景下,极为耀眼。

            这是距武汉市中心30公里左右的京港澳高速“武汉西”收费站,也被称为武汉的西大门。

            被封禁了76天后,武汉的“解封”仪式就在这里举行。

            4月8日0点,湖北省交通厅厅长朱汉桥对着话筒宣布,“解封离汉高速通道,有序恢复对外交通”,在场工作人员挪开卡口栅栏,车辆鱼贯而出。

            这一刻,武汉和这个世界又联通了,很多人和这个世界也重新联通,流动开始了。

            出城人:“待太久了,觉也睡够了”

            距离4月8日零点还差2小时,王彩霞就驱车赶到了“武汉西”高速收费站。她算是第一辆车,随即被记者团团围住采访。

            王彩霞个头不高,身穿薄薄的紧身运动装,颇为干练。对着围成扇形的话筒和记者,她把自己的故事讲了一遍又一遍,一个又一个细节,全程笑着,没有任何厌烦。

            她说,行李早就收拾好装车了,就先过来看看,如果不能出去就打道回府。为何不等到白天时候再过来?“待太久了,觉也睡够了。”

            4月7日深夜,王彩霞在接受采访。澎湃新闻记者 孙湛 图

            王彩霞是湖北监理人,一直在海南工作。春节前两三个月,因为家人生病在武汉住院,她也临时租住在武汉。

            她注意到了医院里的人日渐增多,但在海南工作的她,猜想可能是因为湖北天气冷,看病的人比其他时间多。直到新闻上说了新冠肺炎“人传人”,然后接着武汉宣布“封城”,她才觉得情况“非常严重”。

            她本打算大年三十回家过年,但此前一天,武汉宣布了“封城”。

            她说,听到“封城”,有些失望,只能在武汉简单做一些菜过年,和家里人再通通视频,“尽量让我们不要出门,呆在家里。”

            但她需要去医院照顾生病的家人,“全副武装,心里都是吊着。”口罩是老早就被提醒要戴,防护服则是从超市买了雨衣来替代。

            王彩霞说,“封城”后最大的不变就是买菜。“因为病人需要新鲜食材,很多地方买不到。”因此,疫情期间她最大的感动,就是社区里开始给她们这些滞留人员送菜。

            她一度以为,武汉“不用关闭太久”,最后不料困居武汉两个多月。

            出城这一晚,她被记者围采了将近2个小时。通道栅栏被挪开那一刻,一辆黑色奥迪车反而第一个冲出城。车里男乘客很激动,举起手臂狂喊“武汉加油”。

            进城人:“进来还能出得去吗?”

            通道开启后,出城车辆络绎不绝,进城车辆寥寥无几。

            一辆日产轩逸缓缓停在了收费站进城口的岗亭边,收费站工作人员韦皓月摆手示意可直接通过。

            驾驶员是个中年男子,他打开车窗问,“进来还能出得去吗?”得到肯定的答案后,他才提速进入武汉。

            他叫付远军,从荆州江陵开了将近四个小时过来,是为了给一位叔叔到华中科技大学同济医学院附属同济医院取药,且必须于8日下午2点前送回。

            他的这位叔叔患肝癌,之前在同济医院做了手术,目前还在荆州某医院化疗,药物“都是进口的,只有武汉有。”

            来之前,他打听了进出武汉的各种政策和要求,也做好了准备:实在不行,就让堂弟把药送到高速口交接,他不进城。

            虽然也知道武汉4月8日解封的消息,但他还有些怀疑,“问一下工作人员安心。”。

            问及听到可以出城时的心情,他说“心情相当愉快、相当高兴,放下了顾虑、包袱。”

            遗憾的是,堂弟错过了拿药时间,只能等到8日白天再去取。付远军决定当晚睡在车里,“自己住车里安全,对别人也好、对自己也好,尽量不打扰别人。”

            他说,自己之前在江陵做志愿者,劝导居民少出门、不聚集、戴口罩,也一直关注着疫情。看到数字降为0,各个地方陆续解封,“我当然很高兴,我们湖北人很高兴,把疫情战胜了很高兴。”

            谈到任何感想,付远军都用“高兴”一词,至多“那是相当高兴”。他说自己不太会表达。

            电话采访临末,澎湃新闻记者和他道别并祝保重,他操着浓重的口音说,“你们也辛苦,把我们武汉、湖北的情况告诉全国。”

            守卡人:“免费不免服务”

            离汉通道开启的那一刻,韦皓月正坐在一个“武汉西”收费站的一个岗亭里。她返岗才一个星期。

            湖北省交通厅京港澳高速“武汉西”管理所一共79个人,平时实行轮班。

            1月19日,韦皓月上完班后回到襄阳家里,1月23日下午四点是她的上班时间。本来提前买好了火车票,但当天一早醒来,发现武汉封城、自己的火车票也自动被退了。

            “武汉西”管理所里像韦皓月这样因为武汉封城而被滞留在外地的人,大概有三分之一。还有一部分人则被留在了武汉城内,其余的人就住在了管理所的宿舍。为了安全,他们彼此也都禁止流动。

            留在管理所的工作人员要继续在收费站上班,“免费不免服务”,他们需要对收费站的各种设施消毒,在地上铺沙袋再喷84消毒液,便于清洁车辆轮胎;根据进出城的物资车辆、救援办公车辆的数量,调整开放车道的数量。有时候,还配合来此卡点检查的警察进行测温、登记信息等。

            至于滞留在家的收费站工作人员,单位发出号召,倡议他们到各自所在地从事志愿工作,比如工作人员程女士去了自己所在社区,帮忙测体温、送菜等。

            韦皓月也在襄阳老家做起了志愿工作,直到湖北其他地州通道全部开放后,她于4月1日返回“武汉西”收费站上班。

            4月8日凌晨,韦皓月坐在岗亭里,大部分时间注视着车辆流动,偶尔为咨询司机提供解答服务。

            此刻,出城的车辆在漆黑的夜色里,将高速点亮成一条明晃晃的长带,伸向远方。

            延伸阅读 解除湖北人员进京限制后 北京要求防止地域歧视 北京解除湖北进京限制 返京人员不再实行14天观察 中疾控副主任:武汉社区防控可恢复到疫情前状态 马小慧 本文来源:澎湃新闻 作者:彭渝 责任编辑:马小慧_NA3526

            哈佛研究称新冠病毒去年8月就在武汉传播 中方回应|||||||

            【哈佛大学研究称新冠病毒去年8月就在武汉传播,外交部:漏洞百出、粗制滥造的所谓的“论文”,却让美方的一些政客和媒体如获至宝,大肆传播】

            美国广播公司报道称,近日一篇哈佛大学的论文通过对武汉几所医院附近交通流量和关键词搜索量的分析认为,新冠肺炎疫情早在去年8月底可能就在武汉爆发,有关论文已经遭到一些专家和媒体的强烈质疑,认为论文存在大量明显且低级的漏洞。6月10日世卫组织就此回应称,不能对医院停车场汽车数量的变化作过多解读,然后跳跃两三个步骤得出推论,将此同新冠肺炎疫情相联系,但这样一篇论文却被一些美国政客转发,用来作为指责中国隐瞒疫情的证据,种种因素都让人怀疑有关论文可能是命题作文。

            对此,外交部发言人华春莹在今天举行的例行记者会上回应指出,这一论文除了拿停车场的汽车数量来推断新冠肺炎最初发生的时间之外,还有几个非常显而易见的漏洞。

            第一,哈佛大学的学术平台,只是一个开放型的、搜集和保存教研人员一些研究资料的资料库,不是有同行评议的刊物,这个论文到底代表了哈佛大学医学院的正式观点和它的水准,还是只是个人的或者几个人的运作?

            第二,论文的作者之一,恰巧就是独家报道这篇论文的美国广播公司的撰稿人,而且恰巧在这篇论文甚至还没有预发布之前就已经拿到了更多的数据并且进行了报道。

            第三,论文当中的一些图表上标注的时间居然是2019年5月份,不知道这是无心的疏忽,还是有什么别的问题。

            第四,论文认为是关键证据之一的、比如说咳嗽腹泻的检索量,我注意到中方有些媒体也做了一些深度的调研,就发现论文当中引述的2019年9月份对咳嗽和腹泻两个关键词的检索量,还不如2017年和2018年同期。

            华春莹指出,事实上,将病毒溯源、疫情发生的调查研究,那么严肃的一个问题进行如此不严肃的处理,实在是让人感到奇怪,但就是这么一个漏洞百出、粗制滥造的所谓的“论文”,却让美方的一些政客和媒体如获至宝,大肆传播,把它当成中方隐瞒疫情的一个新的证据。这种非常可笑的现象背后,他的用意恐怕并不那么可笑。我想这应该是美方一些人协调、组织,蓄意制造和散播针对中国的虚假信息的一个新的证据,应该遭到国际社会的一致的谴责和抵制。

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            1.4月8日零时,武汉"解封"现场的三个故事 |||||||

            (原标题:4月8日零时,武汉“解封”现场的三个故事)

            4月8日零点,武汉正式解除离汉通道管控,第一辆小客车驶出“武汉西”高速路口。澎湃新闻记者 孙湛 图

             “武汉西”三个醒目的红光大字,在漆黑的夜色背景下,极为耀眼。

            这是距武汉市中心30公里左右的京港澳高速“武汉西”收费站,也被称为武汉的西大门。

            被封禁了76天后,武汉的“解封”仪式就在这里举行。

            4月8日0点,湖北省交通厅厅长朱汉桥对着话筒宣布,“解封离汉高速通道,有序恢复对外交通”,在场工作人员挪开卡口栅栏,车辆鱼贯而出。

            这一刻,武汉和这个世界又联通了,很多人和这个世界也重新联通,流动开始了。

            出城人:“待太久了,觉也睡够了”

            距离4月8日零点还差2小时,王彩霞就驱车赶到了“武汉西”高速收费站。她算是第一辆车,随即被记者团团围住采访。

            王彩霞个头不高,身穿薄薄的紧身运动装,颇为干练。对着围成扇形的话筒和记者,她把自己的故事讲了一遍又一遍,一个又一个细节,全程笑着,没有任何厌烦。

            她说,行李早就收拾好装车了,就先过来看看,如果不能出去就打道回府。为何不等到白天时候再过来?“待太久了,觉也睡够了。”

            4月7日深夜,王彩霞在接受采访。澎湃新闻记者 孙湛 图

            王彩霞是湖北监理人,一直在海南工作。春节前两三个月,因为家人生病在武汉住院,她也临时租住在武汉。

            她注意到了医院里的人日渐增多,但在海南工作的她,猜想可能是因为湖北天气冷,看病的人比其他时间多。直到新闻上说了新冠肺炎“人传人”,然后接着武汉宣布“封城”,她才觉得情况“非常严重”。

            她本打算大年三十回家过年,但此前一天,武汉宣布了“封城”。

            她说,听到“封城”,有些失望,只能在武汉简单做一些菜过年,和家里人再通通视频,“尽量让我们不要出门,呆在家里。”

            但她需要去医院照顾生病的家人,“全副武装,心里都是吊着。”口罩是老早就被提醒要戴,防护服则是从超市买了雨衣来替代。

            王彩霞说,“封城”后最大的不变就是买菜。“因为病人需要新鲜食材,很多地方买不到。”因此,疫情期间她最大的感动,就是社区里开始给她们这些滞留人员送菜。

            她一度以为,武汉“不用关闭太久”,最后不料困居武汉两个多月。

            出城这一晚,她被记者围采了将近2个小时。通道栅栏被挪开那一刻,一辆黑色奥迪车反而第一个冲出城。车里男乘客很激动,举起手臂狂喊“武汉加油”。

            进城人:“进来还能出得去吗?”

            通道开启后,出城车辆络绎不绝,进城车辆寥寥无几。

            一辆日产轩逸缓缓停在了收费站进城口的岗亭边,收费站工作人员韦皓月摆手示意可直接通过。

            驾驶员是个中年男子,他打开车窗问,“进来还能出得去吗?”得到肯定的答案后,他才提速进入武汉。

            他叫付远军,从荆州江陵开了将近四个小时过来,是为了给一位叔叔到华中科技大学同济医学院附属同济医院取药,且必须于8日下午2点前送回。

            他的这位叔叔患肝癌,之前在同济医院做了手术,目前还在荆州某医院化疗,药物“都是进口的,只有武汉有。”

            来之前,他打听了进出武汉的各种政策和要求,也做好了准备:实在不行,就让堂弟把药送到高速口交接,他不进城。

            虽然也知道武汉4月8日解封的消息,但他还有些怀疑,“问一下工作人员安心。”。

            问及听到可以出城时的心情,他说“心情相当愉快、相当高兴,放下了顾虑、包袱。”

            遗憾的是,堂弟错过了拿药时间,只能等到8日白天再去取。付远军决定当晚睡在车里,“自己住车里安全,对别人也好、对自己也好,尽量不打扰别人。”

            他说,自己之前在江陵做志愿者,劝导居民少出门、不聚集、戴口罩,也一直关注着疫情。看到数字降为0,各个地方陆续解封,“我当然很高兴,我们湖北人很高兴,把疫情战胜了很高兴。”

            谈到任何感想,付远军都用“高兴”一词,至多“那是相当高兴”。他说自己不太会表达。

            电话采访临末,澎湃新闻记者和他道别并祝保重,他操着浓重的口音说,“你们也辛苦,把我们武汉、湖北的情况告诉全国。”

            守卡人:“免费不免服务”

            离汉通道开启的那一刻,韦皓月正坐在一个“武汉西”收费站的一个岗亭里。她返岗才一个星期。

            湖北省交通厅京港澳高速“武汉西”管理所一共79个人,平时实行轮班。

            1月19日,韦皓月上完班后回到襄阳家里,1月23日下午四点是她的上班时间。本来提前买好了火车票,但当天一早醒来,发现武汉封城、自己的火车票也自动被退了。

            “武汉西”管理所里像韦皓月这样因为武汉封城而被滞留在外地的人,大概有三分之一。还有一部分人则被留在了武汉城内,其余的人就住在了管理所的宿舍。为了安全,他们彼此也都禁止流动。

            留在管理所的工作人员要继续在收费站上班,“免费不免服务”,他们需要对收费站的各种设施消毒,在地上铺沙袋再喷84消毒液,便于清洁车辆轮胎;根据进出城的物资车辆、救援办公车辆的数量,调整开放车道的数量。有时候,还配合来此卡点检查的警察进行测温、登记信息等。

            至于滞留在家的收费站工作人员,单位发出号召,倡议他们到各自所在地从事志愿工作,比如工作人员程女士去了自己所在社区,帮忙测体温、送菜等。

            韦皓月也在襄阳老家做起了志愿工作,直到湖北其他地州通道全部开放后,她于4月1日返回“武汉西”收费站上班。

            4月8日凌晨,韦皓月坐在岗亭里,大部分时间注视着车辆流动,偶尔为咨询司机提供解答服务。

            此刻,出城的车辆在漆黑的夜色里,将高速点亮成一条明晃晃的长带,伸向远方。

            延伸阅读 解除湖北人员进京限制后 北京要求防止地域歧视 北京解除湖北进京限制 返京人员不再实行14天观察 中疾控副主任:武汉社区防控可恢复到疫情前状态 马小慧 本文来源:澎湃新闻 作者:彭渝 责任编辑:马小慧_NA3526

            2.亚洲首例成功繁育的大食蚁兽双胞胎宝宝广州亮相|||||||

            (原标题:广东广州:亚洲首例成功繁育大食蚁兽龙凤胎亮相)

            经过饲养员3个多月的精心照料,昨天(6月10日),亚洲首例成功繁育的大食蚁兽双胞胎宝宝在广东长隆野生动物世界与游客见面。

            在园区幼儿园展馆,大食蚁兽妈妈驮着两只双胞胎幼崽缓缓走到大家面前,两只慵懒的宝宝眯着眼睛趴在妈妈背上,憨态可掬。

            亚洲首例成功繁育的大食蚁兽双胞胎宝宝广州亮相

            饲养员介绍,这两只幼崽是龙凤胎,它们的毛发已经长齐。大食蚁兽怀孕一般是单胎,宝宝刚出生重约1200到1500克,而这对龙凤胎中的雄性出生时只有900克左右。为了让它们健康成长,饲养员需要格外细心地照料。

            由于人工育幼长大的动物通常都比较难以再与母兽接近,保育人员多次尝试,通过母兽与仔兽的分泌物、尿液、粪便相互掩盖等方式,终于让母兽接受了两个幼崽。

            饲养员说,大食蚁兽每年春天开始交配产崽,一般哺乳期为7个月,几乎整个哺乳期大食蚁兽都会把幼崽驮在背上,形影不离。现阶段,幼崽们还是以喝奶为主,7个月后,会逐步断奶并加入成年大食蚁兽的食物,主要以普通黑蚂蚁和白蚁为主,同时会加入狗粮和水果等食物,均衡营养。到后期,饲养员会模拟做一些与野外大蚁穴造型相似的玩具,对它们进行野化训练。

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